• 博主
• 
• 薛顺生
• ·文物管理所文物建筑调研员。高工、副研究员
  
• 薛顺生博文
• 杨树浦路上老仓库
• 简氏兄弟的“实业救国”路
• “泥水匠”中走出 近代建筑营造业一代宗师
• 博主介绍

杨树浦路上老仓库——原英商茂泰洋行马登仓库

　　位于本市北部，本区南部偏东。东自黎平路，西迄惠民路与东大名路相接，跨杨浦、虹口两区，全长5.67公里。自本区段始，东起大连路，西到惠民路，中与秦皇岛路、临潼路引成丁字形相交。长69米，宽9.8～14.1米，称灌入式沥青路面。该路原为黄浦江北岸河滩，清同治七年（1869年）辟为道路，初自百老汇路（今东大名路）至杨树浦港，以港名为路名，故命名“杨树浦路”。这短短一段杨树浦路，其南侧主要开创汇山装卸公司，另有上海港技工学校、其秦线轮渡站、上海市畜产进出口公司销售部及该公司所属羽兽毛厂、上海港修建工程公司等著名企业单位；北侧临潼路以东主要为旧式里弄住宅；临潼路以西为上海公交公司电车二场，旁侧就是本文所叙原英商茂泰洋行“马登仓库”。
　　马登仓库业主为英商茂泰洋行，经营交通运输业，于1952年业沪创办。他聘请英籍建筑师马登，在虹口杨树浦路155号，于1929年设计了这幢现代式建筑风格仓库，以建筑设计师马登（MARDEN）名字命名，故称“马登仓库”。位于虹口区北外滩地区，南临黄浦江，北靠惠民路，东临大连路隧道，与陆家嘴金融贸易区隔江相望。地理位置十分优越，是航运要素的集聚区。随着北外滩航运产业的迅速发展，现已有2000余家航运类企业集于北外滩，其中包括我国航运企业“龙头”：中海集团，中远集团、 上海国际港务集团。此外，更不乏世界知名航运公司的进驻。他还集中一大批航运功能机构和行业协会，包括上海海事局、上海报关协会、中国港口协会、上海国际货运代理协会、上海市船东协会、上海货主协会等，更值得一提的是，中国唯一国家级水运交易市场—上海航运交易所也坐落于北外滩。目前它承担着上海口岸80%的出口报关，30%进口报关，100%异地货物出口报检业务等。
　　北外滩沉淀160余年的航运历史。1845年，英商东印度公司在徐家摊（即现今的东大名路、高阳路）一带建造了驳船码头；1868年，英商蓝烟囟轮船公司大型远洋轮船，“鸭加门号”首次停泊在虹口码头，自从，开启了上海对外航运之门。如今，位于北外滩的国际航运中心是上海唯一的国际客运码头。邮轮经济已成为上海航运中心建设的新亮点，北外滩将成为国际邮轮公司母港的最佳选择，它的积聚和辐射功能在未来的几年将远远超出我们的想象。
　　马登仓库创意园区，将以航运及航运延伸产业为主线，成为航运、物流、港口、外贸等内容的资讯交流平台，如：物流、资讯、航运新闻的发布、国内外港口文化的展示、旅游线路的推介会、旅游用品的展示、航运人才的培训等，成为航运企业的集聚地和孵化地。他，将集聚过内外创意类、设计类企业，成为激发灵感的创作场所，是设计师交流、成长的舞台，是企业品牌打造的理想之地，这里拥有现代化的创作工作室、公共的展示区域，并定期举行行业发布会、邀请有关行业艺术大师进行讲座和交流，这里将不断擦出艺术智慧的火花。
　　马登仓库是一幢高22.4米，建筑面积16212平方米。1929年设计，1930年竣工使用。他是当时钢筋混凝土结构（局部砖混结构）的仓库（非居住）建筑中，宛如一座坚固的城堡（建筑体量庞大），矗立在杨树浦路、秦皇岛港口及汇山码头之间的要冲地区。
　　马登仓库是当（20世纪30年代）国内早期的现代主义风格的工业建筑。他产生于19世纪后期，成熟于20世纪20年代，在50~60年代风行世界。当时建筑师为了摆脱传统建筑形式束缚，需要大胆地创造适应于工业化社会的条件需要求的崭新建筑。先是在以实用为主的建筑类型，如工厂厂房、码头仓库及民用建筑中得以推广。因此设计师他们抛弃了各种仿古典的建筑繁琐装饰，采用简洁、实用、平面自由、讲究功能的方式和理念的设计作品，马登仓库乃是其中一例。
　　马登仓库的建筑构图为立方体造型，矩形平面，立面构图中心以六层平台女儿墙往往是建筑立面构图中心。是一种十分具有代表性的建筑符号，有强烈的装饰效果，山墙的下角都有称之为像座的螺旋形装饰（像座乃是在古希腊和古罗马的神庙上用来放置塑像的，这是上海目前能见到的如此严格仿希腊山墙形式的少数实例之一）。这位英籍建筑师“马登”作品独到匠心，坐在这里办公白领能体味得到吗？
　　马登仓库沿街立面简洁，显露框架结构，柱间为钢制横窗，端正典雅。库内结构，设置巨大的钢筋混凝土水泥梁架，巴西里卡柱式，排列十分雄伟。还充分考虑到采光、通风、卫生、消防等设施，构思精致，设计巧妙。房屋气势雄伟 ，规模庞大，整体建筑带有欧式风情，是近代上海优秀仓库建筑之一。
　　上海是一个港口城市，黄浦江边的装卸码头、仓库对推动上海经济繁荣起到了不可磨灭的作用。作为年代久远的“马登仓库”，能真实地记录着上海码头仓库的历史足迹。显示出创意艺术魅力的“马登仓库”，同时也给老建筑增添了活力。


• 以往文章

·杨树浦路上老仓库

位于本市北部，本区南部偏东。东自黎平路，西迄惠民路与东大名路相接，跨杨浦、虹口两区，全长5.67公里。自本区段始，东起大连路，西到惠民路，中与秦皇岛路、临潼路引成丁字形相交。长69米，宽9.8～14.1米，称灌入式沥青路面...>>详细内容

·简氏兄弟的“实业救国”路

广东商人简照南少时随其叔父简铭石在海外经商，20世纪初，简照南与其弟简玉阶在香港经营怡兴泰商号，经常在日本、泰国及香港之间贩运土洋杂质。见日本出品的云龙牌和香港生产的朱广芝牌卷烟销路颇...>>详细内容

·“泥水匠”中走出 近代建筑营造业一代宗师

清光绪六年（公元1880年），上海开设了第一家营造厂——杨瑞泰营造厂，成为近代建筑史上的一个创举。清光绪六年（公元1880年），上海开设了第一家营造厂——杨瑞泰营造厂，成为近代建筑史上的一个创举。...>>详细内容

关于宝葫网 | 友情链接 | 网站地图 | 免责声明 | 意见反馈

2008宝葫网版权所有 不得转载 沪ICP备案号09042719 号 本站通用网址：www.aibaohu.com
建议使用IE5.5以上版本浏览